文章
日志 帖子
首頁
創芯云服務  : 創芯投融資   | 創芯大講堂  |  創芯人才網   | 數字IC職業培訓    EETOP誠邀線上IC培訓講師!
資訊  > 汽車電子 > 內容

德州儀器推出新款支持CAN FD的汽車系統基礎芯片（SBC）TCAN4550-Q1

2019-06-25 15:38:50 來源：EETOP
2019年6月21日，EETOP易特創芯網應邀出席德州儀器（TI）在北京香格里拉酒店舉辦的業界新款汽車系統基礎芯片（SBC）TCAN4550-Q1發布會。

 
 

德州儀器（TI）接口產品部門產品線經理Charles (Chuck) Sanna先生向大家介紹新產品TCAN4550-Q1

 
德州儀器（TI）推出業界新款產品TCAN4550-Q1

 
德州儀器（TI）今日推出了業界新款汽車系統基礎芯片（SBC）TCAN4550-Q1。該芯片集成了使用靈活數據速率控制器局域網（CAN FD）的控制器和收發器，旨在滿足車載網絡對高帶寬和數據速率靈活性的需求。它采用了幾乎所有微控制器的串行外圍接口（SPI）總線來部署CAN FD接口或提高系統中CAN FD總線端口的數量，同時最少量地對硬件進行改動。

 
以往，在升級至或擴展CAN FD功能時，設計師不得不在其設計中整合多個分立的組件或徹底修改微控制器，通常來說這既耗時又成本高昂。借助TCAN4550-Q1系統基礎芯片（SBC），設計師能夠保有汽車電子和照明、高級駕駛員輔助系統（ADAS）及汽車網關設計的基于微控制器的現有架構，簡化了CAN FD的升級或擴展。

 
什么是CAN FD？


CAN FD通信協議是基于原始CAN總線標準（又稱為“經典CAN”）而設計的，有助于確保多種車載網絡數據傳輸率和吞吐量在繼續演進的同時，汽車微控制器和連接的系統能夠以各種速率高效通信。CAN FD協議支持高達5 Mbps的數據傳輸率和高達64字節的有效負荷，有效提升了設計師的能力，使其能夠在其下一代汽車應用中更快速地移動數據。

 
CAN FD的優勢和挑戰

 
• 更高的總線效率：5Mbps的最大數據傳輸速率，支持高達64字 節的有效負荷 • 兼容經典C A N：無需新的連接器或電纜，但需要更新的處理器，新處理器需要包含CAN FD控制器和相關的CAN FD收發器

• 受可用解決方案限制的轉型：當前的多芯片解決方案需要更高的成本和板載空間

 
CAN FD有助于確保多種車載網絡數據傳輸率和吞吐量在繼續演進的同時，汽車微控制器和連接的系統能夠以各種速率高效通信。CAN FD協議支持高達5 Mbps的數據傳輸率和高達64字節的有效負荷，有效提升了設計師的能力，使其能夠在其下一代汽車應用中更快速地移動數據。
 
 

（SBC）系統集成芯片

 
SBC是純粹的集成電路，它將控制器局域網絡（CAN）或本地互聯網絡（LIN）收發器與內部/外部“功率器件”集成在一起。該功率器件可以是低壓差線性穩壓器（LDO）、DC/DC轉換器或兩者兼有。

 
當設計師需要更多輸出功率，或需要離散式解決方案的布局選項并且該離散式解決方案需要收發器和離散式LDO或DC/DC轉換器，這時SBC是您的理想選擇。

 
本次發布會上，德州儀器（TI）接口產品部門產品線經理Charles (Chuck) Sanna先生向媒體展示的是TCAN4550-Q1，它將CAN FD控制器和收發器置于單一的封裝內。該設備藉由串行外圍接口（SPI）與微控制器和微處理器通信，在大部分處理解決方案中占有重要地位，支持向幾乎所有的設計增添CAN FD的先進功能。

 
 
 

創新的SBC可利用幾乎所有微控制器的串行外圍接口（SPI）總線，升級至或添加CAN FD接 口，而只需對系統做極小的改動。

 
TI TCAN4550-Q1的主要特點和優勢
 
  • 簡化物料單（BOM）和削減系統成本：設計師依托高度集成的TCAN4550-Q1可以簡化設計，包括集成式±58-VDC總線故障保護、看門狗計時器及故障切換模式。TCAN4550-Q1還能夠交叉兼容經典CAN協議。
 
 
  • 更便捷地在汽車設計中擴展總線：如果微控制器的CAN FD端口數量有限，設計師還可以使用這款芯片經由汽車系統中現有的SPI端口添加更多的CAN FD總線。通常來講，此類總線擴展需要重新設計系統，而在使用TCAN4550-Q1時則不必這樣做。
 
 
  • 更小的電源設計占用空間：憑借集成式125 mA低壓差（LDO）線性穩壓器，TCAN4550-Q1可以為自己供電，此外，還能夠為傳感器或其它組件供應70 mA的外部輸出。由于減少了對外部電源組件的需要，電源設計所占的空間也因此變小。
 
 
  • 降低功耗：TCAN4550-Q1可幫助設計師藉由喚醒和休眠功能降低待機時的系統功耗。
 
 
  • 提高最大數據傳輸率：全新SBC支持汽車在組裝期間能夠基于8 Mbps最高數據傳輸率來更快速地編寫汽車軟件程序，超越了CAN FD協議的5 Mbps最高數據傳輸率。
 
 

 
經典CAN/CAN FD總線
 
 
  • 沒有用于CAN FD 的MCU支持
 
  • 僅支持經典CAN
 
  • 1-Mbps 最大數據傳輸率
 
 
通過TCAN4550-Q1升級CAN FD總線
 
 
  • 同時支持經典CAN 和CAN FD
 
  • 支持12 V電池直連
 
  • 8 Mbps最大數據傳輸率
 
  • 與競品相比，節省 了超過50%的板載 空間
 
 
 
通過TCAN4550-Q1擴展CAN FD總線
 
 
  • 輕松添加其它 CAN/CAN FD總線
 
  • MCU內數量有限的 CAN FD
 
  • 由一個MCU控制多條總線
 
  • 經典CAN的總線擴 展可能性
 
 
TCAN4550-Q1將CAN FD、CAN、本地互聯網絡（LIN）收發器和電源組件集成到了單一芯片解決方案中，與集成組件較少的競品相比，這些高度集成的設備有助設計師減少他們的BOM、提高系統性能并使其設計更快上市。

關鍵詞： 德州儀器 CAN FD SBC

  1. EETOP 官方微信

  2. 創芯大講堂 在線教育

  3. 創芯老字號 半導體快訊

相關文章

延伸閱讀

全部評論

  • 最新資訊
  • 最熱資訊
業界最熱文章
后摩爾時代，車用芯片設計的動能和創新
車輪上的計算機：聚焦三項汽車 IC 創新
ET創芯網(EETOP)-電子設計論壇、博客、超人氣的電子工程師資料分享平臺    論壇   博客   大講堂   人才網   直播課   關于我們   聯系我們   隱私聲明  
@2003-2022 EETOP

京ICP備10050787號   京公網安備：11010502037710

成Av人片在线观看无码t